来源：长沙晚报
班长留言
交通问题是长沙市委市政府重点关注的民生问题。作为第三期长沙市中青年干部赴美学习班的成员，来到美国后，我们接触最多的便是这里的交通。从飞机、火车到出门就要乘坐的汽车、轻轨，都给我们留下了很深的感受。这里从交通网络的建设、交通环保的重视以及交通执法理念等方面，我们组织了几篇文章，供读者借鉴。
龚振湘（长沙市第三期中青年领导干部赴美学习班班长、市政协副主席）
交通执法 严厉而又以人为本
刘佳勇
美国公路里程和汽车拥有量位居世界前列，交通十分繁忙，交通执法的任务非常艰巨。美国交通执法不是旨在处罚违章者，而是旨在为民服务，重在增强人们的守法意识和安全意识，保护人们的交通安全，让每一个国民从执法中获得利益。
美国警察主要采用警车巡逻的方式执法，平常很难看到警察在路面指挥交通。来美国两个月了，我们只是偶尔碰到一两个警察。看不到警察，不等于你违章没事，只要你一违章，警察可能立马就会出现。即使警察没有出现，也可能会有路人向警察投诉，你也难逃严厉的处罚。因此，司机都不敢违章，守章意识不断增强，交通事故发生率比较低。
美国州与州之间法律规定有些不同，如得克萨斯州规定：在停车场停车时，车头必须对内。两车相对停泊时，必须车头对车头，如果你把车尾对他人车头停着，属于违章行为。我的一个留美朋友告诉我，他刚来得州时不懂这个规矩，每次停车时把车倒好，以方便离开，不小心把车尾对着别人车头，警察警告了两次，开了两张警告单，自己都没有记住，后因为连犯三次吃了一张处罚单，被罚款六十美元。
虽然如此，美国在交通执法中对未成年人处处给以特别的关心和爱护。为保障未成年人的安全，减轻家长的担忧，接送学生的校车在道路上行驶时享有一定的特权。校车的规格、颜色、装备和警车一样，全国统一，都是黄色，车两侧都装配有可以收缩的带有“STOP”的红色标志，像是一对大耳朵。当有学生要上下车时，校车就在马路上停下，打开“STOP”红色标志，就像是红色交通信号灯，正在该条马路上行驶的车辆（马路有中间隔离带的单向，无中间隔离带的双向）必须停车。等到学生走上人行道，安全得到保障后，校车才收起“STOP”标志并启动，其他车辆此时方可通行。如果不停，校车司机有权鸣笛警告，再不停就可向警察投诉，警察将会给违章者以重罚。（作者系天心区委常委、统战部部长）
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